【当イベントは主催者にかわってWebikeが情報を掲載しています。詳細や参加方法についてはオフィシャル情報のご確認をお願いいたします】
スーパーサンデーフェスタ(以下スパサン)は直訳すると「素晴らしい日曜日のお祭り」です。
SPA直入では、ライディングをスポーツとして捉えたビギナーライダーが集うイベントレースとして開催されており、まさしく日頃のスポーツ走行(練習)の成果を試す場でもあります。
レースというと敷居の高い競技というイメージが強いですが、ご安心ください!
このスパサンはビギナーライダーを中心に各カテゴリーが設定れており、入門レース的なイベントとして気軽に参加することが可能です。
年間4戦が組まれており、シーズン終了後は全クラス上位3名を株式会社オートポリス ランキング表彰式へ招待されます!
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各クラス概要
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■HighwayStar
各メーカー市販車124cc~1000cc以上の車両をベースに、設定基準タイムと排気量によりクラス分けされます。
クラスは、124cc~400ccがHighwayStar 中MENクラス、401cc~1000cc以上がHighwayStarクラスと排気量で分けられ、さらに個人のベストタイムにより、PRO / EXP / OVER50に分けられます。
■S80
車両基本仕様を満たしている、2st 85cc以下、4st 150cc以下のホイールサイズ16インチ以上の車両による改造無制限のクラスです。
■NK (水冷 / 空冷)
日本で最もポピュラーなスタイル「ネイキッドバイク」によるレースです。
クラスは、排気量と改造範囲より、ノーマル / モディファイ / オープンに分けられます。
■クォーター250
各メーカー市販車250ccの車両をベースに、250ccクラスでは最も改造範囲の広いクラスです。
クラスは、単気筒(S) / 2気筒(T)に分けられます。
■SST250
クォーター250より改造範囲が狭く、NEOSTANDARDクラスに近いクラスです。
クラスは、クォーター250と同じく単気筒(S) / 2気筒(T)に分けられます。
■CBR250R Dream Cup / CBR250RR Dream Cup
出場車両は、Honda CBR250R / CBR250RRに限定されたクラスです。
タイヤはDUNLOPのワンメイクとなり、シーズン終了後全国大会も開催されています。
■NEO STANDARD
Kawasaki Ninja250R(型式指定) / Ninja250-SL(型式指定)、Honda VTR250(型式指定) / CBR250R(型式指定)、YAMAHA YZF-R25(型式指定)、BMW G310R、DEMON GR200R等をベースに、改造範囲を狭く、使用タイヤを安価なバイアスタイヤに制限したローコスト、イコールコンディションのクラスです。賞典は車種ごとに設けられています。
レース形式はチーム戦、2~3名チームによるセミ耐久レースとなり、シリーズポイントはチームに与えられ、レースに出場できない場合は異なるメンバーによりシーズン通しての参加が可能です。
■Ninja400 LIMITED
Kawasaki Ninja400(型式:EX400G)によるワンメイクレースです。レース形式は、NEO STANDARDと同じチーム戦のセミ耐久です。